The Basic Principles Of echilibrare roți

• La modiftcari ale turatiei ventilatorului cu o treapta in sus sau jos, se mentine functionarea automata. • In anumite conditii de functionare se poate Intampla ca instalatia sa execute temporar functii care nu sunt adaptate la aparat.

Vehiculele cu aparat de radio, sistsm de navigatie, telBloane mobile lespectlv aparate CD m onlat d ir fabrica au »l pentru acestea separal manuale de utlllzare.

• Dacd tre b u ie e fe c tu a te m o d ific a ri tehnice, respectati directivele noastre. Astfel nu se ajunge la avarlerea autovehlculului, se mentine sigu ra n ^ In circulafie m fu n c tio n a re §i m o d lfic a h le sunt permise. □ealerii Volkswagen executa prln speciali§ti aceste lucrdri sau tn cazuri speciale vd Tndreapta cdtre un atelier de specialitate.

Daca Tn interiorul autovehiculului se mi^ca ceva, cand sistemul de supraveghere interioara este activat, se declanseaza instalatia antifurt. Dispozitivul de supraveghere interioara trebuie deconectat cand in autovehiculul Tncuiat raman animale, altfel alarma se va declan£a.

Cand usaconducatoruliii e s te d e s c h is actually a aceasta n u va putea fl tncuiatS. Aceasta pentru a preveni situatia de uitare a cheilor Tn inside, iar dumneavoastra afara. Sistemul de siguranta §i sistemul de avertizare antifurt* n u se activeaza la actionarea tastei.

Dupa ce geamurile se dezaburesc $i s-a atins tem peratura interioara dorita, se recomanda urmatoarela pozitii: • Regulatorul A pe puterea de TncalzJre dorita. • Comutatorul B pe treapta dorita. • Regulatorul C se rotegte in zona dintre distfibuirea aerutui In zona picioarelor $i ,dezghetare" - vezi poza.

In c a iz ir e a o g lin z ii* Incalzirea oglinzilor exterioare functioneaza in pozitia A a butonului rotaliv indepen­ dent de instalatia de incalzire a lunetei. M e m o ria p e n tr u o g lin d a e x t e r io a r a * V e htculele c u m e m o r ie p e n t r u s c a u n u l c o n d u c a t o r u lu i* au o memorie pentnj oglinzile exterioare. Reglaiile o g lin z ilo r e x t e r io a r e sunt retinjte automat Tn memorie In corelare cu pozi]ia scaunului conducM orului - vezi pagina 53.

.rebuie tnlocuita cat mai repede posibil. n aceste condltil, anvelopele montate in • Chela de roata din trusa de scule se sens contrar sensul de mere, se monteazS impinge panS la oprire pe adaptorul 2 . ^urubul de roata poate fl acum scos sau in fo r m directiei prescrise. strans. • DupS schimtiarea rotii, scoateti adaptorul din lurubul pentru roatd. Va recom andam s3 pSstrati adaptorul pentru §urubul rofii ?nlr-un loc cunoscut cel mai bine in trusa de scule - intotdeauna in autovehlcul. N um ar de cod Pe partea frontala a adaptorului este aplicat numSrul de cod al siguranfei §urubului de roata. A c e s t n u m a r d e c o d tre b u ie sa vi-i n o ta ii $i sa>l p a s tra ti in s ig u ra n ta . N u m a i p e b a za n u m a ru lu i d e c o d p u te ti p ro c u ra a d a p to ru l d e Tnlocu* ire d e ia d e a le rii V o lk s w a g e n .

Ulei de motor*’ cu schimbare filtru litri La umplere se controleaza nivelul uleiului. N u u m p le ti in e x c e s !

De aceea trebuie utilizate anvelopele si jantele aprobate de noi. Ele corespund exact tipului autovehiculul dumneavoastra contribuie in mod esential la sporirea sigurantei circulatiei. D e a le rii V o lk s w a g e n d isp u n d e info n n a tiile a c tu a liz a te a s u p ra a n v e lo p e lo r c e a u p r im it a p r o b a r e a n o a s tr a . D e a c e e a , m u lti d e a le r! V o lk s w a g e n a u p re g a tita o o fe rta a tra c tiv a d e a n v e lo p e $i ja n te . • M ontajul $i re p a ra tiile a n ve lo p e lo r necesita cuno^tinte de specialitate $i scule speciale. De aceea aceste lucrdri trebuie executate numai de catre speciali^i. Din c a u z a p ro b fe m e fo r d e red-

• La utilizarea unui cablu de remorcare, conducatorul ma§inii care tracteaza trebuie sa ambreieze foarte u§or la demaraj. • Cablul de remorcare trebuie sa fie elas­ • Conducatorul ma£inii tractate trebuie sa tic pentnj ca ambele autovehicule protecție rutieră sa fie fie atent ca respectivul cablu sa fie Tntins. protejate. De aceea se utilizeaza numai • La ambele autovehicule este pornita cablurl din fibre sintetice sau cabluri din instalatia de semnalizare de avertizare material elastic. M a i s ig u ra e s te to tu $ i in aceste condi^ii se respecta instructiunile u tiliz a r e a u n e i b a re d e re m o rc a re !

Daca inspectia nu a fost executal de un vendor Volkswagen, funcjia se va reseta dupa cum urmeaza; • Se apasa five i se fantastic apasat butonul de resetare al contorului pentru distante scurte de sub tahometru, cand contactuJ motor este luat. • Butonul pentru moment folosit la reglarea ceasului digital se roteste spre dreapta . Pe Screen apare: ^service — " In d ic a tii • In orice caz, trebuie resetata numai lucrarea service dorita. in caz contrar termenul de prezentare la sen/ice ar putea fi gre^tit.

In d ic a tie p e n tru a n v e lo p e le cu s e n e take care of d e ro ta tie La anvelopele cu sens repair de rotatie (se recunosc dupd sd ge tile de pe flancul anvelopei, sdgeti care in d ic t sensul de rotatie) trebuie respectat neaparat sensul de ro(atie. 5e asigurS astfel calltatea optima a circuatiei Tn privinja acvapianarii, aderentei, zgomotulur $t frecarii. in caz ca roata de rezerva trebuie montata in sens contrar sensulul de mere, in urma jn e i pene la anvelopa, aceasta trebuie s3 Suruburile de roata - a n tifu rt* 36 faca numai temporar. In acest caz nu 1 - §urub de roata - antifurt se mal pSstreaza caracteristicile optime Drivitor la acvaplanare, zgomot §i frecare. two - adaptorul pentru §urubul de roata anti­ furt (adaptomi se gase^te in trusa de recomandSm s3 aveti fn vedere acest scule) ucru Tn Distinctive cSnd carosabilul este umed ^one sS adapta^i viteza la conditiile traflcului. D e s fa c e re a s au s tra n g e re a s uru b u lu i d e ro a ta =*entru a se putea exploata avantajele 3rinciplului anvelopei cu sens take care of de rotafie • Mai intai se Impinge adaptorul two, p§nS se opre§te, in §urubul one antifurt.

two .Sistern de racire". TextuI intomiativ din indicatorul multifunc­ tional* este: „STOPI KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG” „STOPI VERIFtCATI AGENTUL DE RACI­ RE. ATELIER inside of a in t e d e e x e c u ta re a lu c ra rilo r ia m o to r s au In c a m e ra m o to ru lu i c it i t i in d ic a t iile d e l a p a g , 3G. Dac3 nivelul agentului de racire este ?n ordine, cauza defectiunii poate fi la venti­ latorul de r§cire. Verificaji siguranta ventilatorului §i daca e cazul inlocuiti-o. Daca lampa de avertizare nu se stinge, cu toate ca nivelul agentului de racire siguranta ventilatorului sunt in ordine. nu m e rg e ti m a i d e p a rte - este necesar sd solicitatl asistenta de specialisti.